Григорій Якович Бахчиванджи: біографія

Біографія

Народився 7 лютого (20 лютого за новим стилем) 1908 року в станиці Бриньковська Приморсько-Ахтарського району Краснодарського краю, де закінчив сім класів школи. Грек за походженням.

Трудову діяльність почав з 1925 року, в городеПріморско-Ахтарськ, де працював в ливарній майстерні, потім помічником машиніста паровоза в депо станції Ахтар.

У 1927 році перебрався до місто Маріуполь Донецької області Української РСР, де брав участь у будівництві «Заводу імені Ілліча» і надалі працював на ньому слюсарем-трубопрокатників мартенівського цеху. У 1931 році IX з'їзд комсомолу прийняв шефство над Військово-Повітряними силами Червоної Армії і комсомолець Григорій Бахчиванджи, виконуючи рішення з'їзду, добровільно попросився в авіацію.

З 1931 року в лавах Робітничо-Селянської Червоної Армії (РСЧА). Член ВКП (б) з 1932 року. У 1933 році закінчив авіатехнічне училище, а в 1934 році - Оренбурзьку школу пілотів. За зразковий показ техніки пілотування і глибокі знання авіаційної техніки льотчика направляють до науково-дослідний інститут Військово-повітряних Сил РСЧА (НДІ ВВС) на льотно-випробувальну роботу. Спочатку льотчик працював на розвідувальних літаках, потім на винищувачах. Через деякий час йому доручили проведення випробувань нових авіамоторів в польоті.

З початком Великої Вітчизняної війни, в 1941 році, льотчик добровільно йде на фронт у складі 402-го ІАП, сформованого на базі НДІ ВПС, льотчик-винищувач . Брав участь в обороні Москви. Здійснив шістьдесят-п'ять бойових вильотів на літаку МіГ-3, провів 26 повітряних боїв. Збив особисто 2 ворожих літака і 3 у групі.

У серпні 1941 року льотчикові присвоюється військове звання «капітан» і він відряджаються на базу НДІ ВПС у місто Свердловськ (нині Єкатеринбург), для випробування першого реактивного винищувача БИ- 1.

17 жовтня 1942 за мужність і героїзм, проявлені на фронті, Бахчиванжі нагороджується першим орденом Леніна.

20 лютого 1942 при випробувальному запуску двигуна БІ-1 на стенді стався вибух . Струмінь азотної кислоти під тиском потрапила в обличчя провідному інженерові Арвіду Володимировичу Палло, головка двигуна зірвавшись з кріплень, пролетіла між баками з азотною кислотою і вдарилася об бронеспинкой сидіння пілота зірвавши кріпильні болти. Григорій Бахчиванджи вдарився об приладову дошку і розсік чоло, але незважаючи на те, що сталося від продовження випробувань не відмовився і повернувшись з госпіталю, більш активно включився в роботу.

Вже 15 травня 1942 легендарний льотчик виконав перший політ на БІ-1 з працюючим рідинним ракетним двигуном (РРД). Політ був проведений з аеропорту «Кольцово» у Свердловську.

Загинув Бахчиванджи 27 березня 1943 під час чергового випробувального польоту. Завдання льотчику на його останній політ передбачало доведення швидкості горизонтального польоту до 800 км / год на висоті 2000 метрів. За спостереженням з землі політ, аж до кінця роботи двигуна на 78-й секунді, протікав нормально. Після закінчення роботи двигуна винищувач, що знаходиться в горизонтальному польоті, на швидкості понад 900 км / год, плавно увійшов у піке і під кутом 50 ? вдарився об землю. Машина впала в шести кілометрах на південь від аеродрому. Рішення про будівництво 30-40 досвідчених машин було скасовано, хоча льотчик-випробувач Б. Н. Кудрін деякий час ще продовжував випробування ракетного перехоплювача.

Розкрити таємницю загибелі Бахчиванджи вдалося лише через кілька років. При випробуваннях моделей в аеродинамічній трубі великих швидкостей було виявлено явище затягування літака в піке, боротися з яким тоді не вміли. Воно було вивчено на практиці інженером-льотчиком А. Г. Кочетковим та іншими випробувачами.

Похований був льотчик під містом Свердловськом (нині Єкатеринбург) - на цвинтарі селища Малий Витік, розташованого недалеко від аеропорту «Кольцово». У лютому 1963 року на могилі встановлено обеліск.

Нагороди

• Указом Президії Верховної Ради СРСР від 28 квітня 1973 капітан Бахчиванджи Григорій Якович посмертно удостоєний звання Героя Радянського Союзу.
• Нагороджений двома орденами Леніна і медалями.

Пам'ять

• Селище Бахчиванджи при аеродромі «Чкаловський» (м. Москва), там же платформа «Бахчиванджи» приміського сполучення по Ярославському напрямку Московської залізниці;
• Пам'ятник і меморіальний камінь на території аеропорту «Кольцово» (місто Єкатеринбург);
• Вулиця в місті Маріуполі (Україна);
• Пам'ятник у місті Приморсько-Ахтарськ;
• Вулиця «Бахчиванджи» (місто Єкатеринбург);
• Пам'ятник в станиці Бриньковська (на батьківщині льотчика) і в «Кольцово» (НДІ ВВС, Свердловська область), де ім'я Бахчиванджи присвоєно школі;
• Ім'ям Бахчиванджи названий кратер на зворотному боці Місяця.
• Вулиця в місті Ахтубінськ;

Комментарии

Сайт: Википедия