Хейс, Джон: біографія

Найбільше відомий своєю майстерністю моряка, і участю в проектуванні нових кораблів для Королівського флоту.

Юні роки

Обставини народження Джона відомі погано, джерела розходяться навіть у даті. Племінник Адама Хейса, майстри верфі в Дептфорде, Джон з дитинства познайомився з кораблебудуванням. Адам потурбувався, щоб його племінник з семи років значився в судновій ролі того чи іншого корабля. Ця легальна лазівка ??дозволяла просунути його вгору за списками флоту ще до служби в море. У цей час Джон здобував освіту на верфі, поки в 1787 році не відправився наHMS Orionпід командуванням Хайд Паркера.

Служба

ПісляHMS Orion, в 1790 він перейшов наHMS Pearlкапітана Джорджа Кортні (англ.George Courtenay), і з початком Французьких Революційних воєн в 1793, пішов за ним наHMS Boston. Через кілька місяців, 31 липня 1793,Bostonзустрівся в бою з французьким фрегатомEmbuscade. Той стояв на якорі в гавані Нью-Йорка. Кортні послав виклик на бій французькому капітанові Бомпарту (фр.Jean-Baptiste-Fran?ois Bompart). Той прийняв виклик, і вийшов назустріч британському кораблю. У наступному бою Кортні був убитий, аBostonважко пошкоджений, і змушений рятуватися втечею в Атлантику.

Незважаючи на результат бою, після повернення до Англії Хейс отримав підвищення і вступив наHMS Didoкапітана Чарльза Хамільтона. З ним невдовзі перейшов у Середземне море наHMS San Fiorenzo. У 1799 році, перебуваючи у Вест-Індії, був проведений в командер, а в 1802 став повним капітаном. Наступні 7 років був у резерві. У 1809 році прийняв командуванняHMS Alfred, брав участь в евакуації іспанських військ з Галісії після битви при Коруньї. У липні того ж року брав участь у висадці на острові Вальхерен наHMS Achille, а в грудні призначений наHMS Freijaі вирушив у Вест-Індії, де майже відразу ж взяв участь у бою 18 грудня 1809 і окупації Гваделупи.

Magnificent Hayes

У 1812 році Хейс прийняв командуванняHMS Magnificentу складі ескадри, що здійснювала ближню блокаду Бреста. Біскайська затока характерний частими західними штормами, особливо восени-взимку, і блокадні загони діяли в постійній небезпеці опинитися на подветренном березі.

увечері 16 грудняMagnificentзі спущеними стеньги отстаивался на якорі біля входу в Баскська рейд (Рошфор), в очікуванні шторму. Через деякий час Хейс виявив, що якір повзе. Хоча відданий верп його затримав, при сильнішому вітрі, високій хвилі і почався припливі він перебував за чверть милі (500 ярдів) від підвітряного мілини. Хейс зважився вивести корабель і спокійно почав приготування. Були знову піднято спущені було фока-і грота-реї, заведений шпрінговий кінець на верп. Приготувавши вітрила в сезнях, обрасопів реї круто на правий галс, капітан розставив людей і, пояснивши обов'язки, сказав, що вимагає абсолютного і точного підпорядкування.

У цей момент обірвався основний якірний, але верп тримав. Коли обрубали верповий, ніс не увалів під вітер, але лопнув в наступну секунду шпринг розгорнув корабель бортом до хвилі. У цей момент Хейс поставив фор-марсель, наказав брасопіть прямо Крюйс-і грот-марса-реї, залишивши грота-рей на правий галс. Прийшовши в полветра, він поставив Крюйс-марсель, і коли той взяв вітер,Magnificent, маючи кермо право на борт, почав поворот. У цей момент були поставлені грот-марсель і грот, розгорнутий до місця бізань-рей і корабель перелетів на інший галс, ідучи від мілини, від якої був уже в пістолетному пострілі.

Комментарии