Наши проекты:

Про знаменитості

Гамід Юсупович Халідом: біографія


Гамід Юсупович Халідом біографія, фото, розповіді - російський вчений, винахідник, автор 102 винаходів, 11 інноваційних проектів, про які в російських і міжнародних ЗМІ опубліковано понад 100 науково-популярних публікацій
-

російський вчений, винахідник, автор 102 винаходів, 11 інноваційних проектів, про які в російських і міжнародних ЗМІ опубліковано понад 100 науково-популярних публікацій

Біографія

У 1966 році закінчив середню школу № 1 м. Буйнакська, в 1971 році радіотехнічний факультет і в 1980 році заочно юридичний факультет Дагестанського державного університету. Одружений. Має сина.

У 1971-1975 роках працював в МВС Республіки Дагестан на посадах інженера зв'язку ОТО, інспектора аналітичного відділу штабу МВС РД. За період роботи в МВС розробив і впровадив у практичну діяльність ряд оригінальних розробок, а робота "Пошук автотранспорту, що зник з місця злочину" була рекомендована для впровадження по всій країні.

З 1975 року працював в обкомі комсомолу, а в 1977 був обраний першим секретарем ЦК ВЛКСМ Кізілюртовского. Пропозиції Халідова щодо вдосконалення профілактичної роботи з дитячою злочинністю були затверджені спільним рішенням ЦК ВЛКСМ і МВС СРСР.

У 1977 році їм була написана велика наукова робота з реформування сільського господарства країни, націлена на створення ефективного сільськогосподарського виробництва. Незважаючи на підтримку керівництва республіки, ЦК КПРС дозвіл на проведення господарського експерименту не дав.

У 1982-1989 роках Г. Ю. Халідом працює інженером, начальником відділу, заступником директора заводу сепараторів в м. Махачкалі. В актив його роботи як заступник директора з 1985 по 1989 рік можна віднести зниження транспортних витрат на одну третину, успішне вирішення всіх питань постачання заводу.

У цей період в ряді союзних і республіканських журналах і газетах публікуються його роботи, присвячені підвищенню ефективності економіки підприємства. У 1987 і 1988 роках провідна щотижнева газета СРСР з питань економіки "Економічна газета" (із січня 1990 року видається під найменуванням "Економіка і життя") публікує дві концептуальні статті Халідова, присвячені питанням ціноутворення на період переходу від витратного способу господарювання до ринкового. Опублікована ним методика формування цін на нову промислову продукцію увійшла в "Нову державну методику ціноутворення на нову машинобудівну продукцію з 1989 р.".

У 1987 році Халід, взявши участь у конкурсі, оголошеному МПС СРСР, отримує авторське свідоцтво SU № 1553438 за винахід пристрою розвантаження замерзлої нафти із залізничних цистерн.

На початку 1989 року Г. Ю. Халідом був запрошений на роботу до Ради Міністрів РД в якості головного спеціаліста відділу промисловості. Через півроку стає завідувачем сектором зовнішньоекономічних зв'язків ВП СМ РД. Влітку 1989 року Розпорядженням голови Ради міністрів Дагестанської АРСР А. М. Мірзабекова Халідом призначається керівником робочої групи при РМ РД з економічної реформи, яка після 2-х місяців інтенсивної роботи опублікувала концепцію економічного розвитку Дагестану. У січні 1990 року він призначається головою зовнішньоекономічного об'єднання при РМ РД.

У липні 1995 року Халіда призначається заступником Глави адміністрації Ленінського району м. Махачкали. Розробив і впровадив ряд соціально значущих технологій, що вивели за підсумками 1996 року створене і кероване ним Управління соціального захисту в число кращих у системі Міністерства соціального захисту РД.

У 1997 році, будучи радником міністра економіки РД, зайнявся проблемою забезпечення водою країн з нестачею власних водних ресурсів. Їм були знайдені нові наукові та інженерні підходи до вирішення актуальних проблем забезпечення населення Землі прісною водою і збереження непоправних ресурсів екосистем. Винаходи Халідова дозволяють вирішити проблему видобутку і доставки льоду з високих широт земної кулі країнам, які потребують прісній воді.

За 1999-2001 роки ним зроблено близько ста винаходів, на основі яких розроблено більше десяти проектів. Це порятунок авіапасажирів, транспортні тримаран-транстріми, трьохкорпусне підводні човни туристичні, швидкісна поштовий зв'язок, гіперфункціонального клавіатура, багатоярусне метро, ??підйом і порятунок затонулих підводних човнів та інші.

Комментарии