Джино Барталі: біографія

Спортивна кар'єра

Джино Барталі народився в невеликому містечку поблизу Флоренції. Він був багатообіцяючим велогонщиком-аматором і перейшов у професіонали 1935 році, після чого виграв етап і майку "Короля Гір». У 1936 році він виграв загальний залік на Джиро разом з перемогою на класичній гонці «Джиро ді Ломбардія», проте через смерть свого брата Джуліо у гоночній аварії Джино ледь не залишив спорт.

Після довгих вмовлянь він повернувся в велогонок і виграв Джиро вдруге в 1937 році. Його виступ на Тур де Франс проходило непогано (він виграв етап і їхав у жовтій майці лідера), але з-за травми, отримані під час падіння на одному з етапів, Барталі був змушений зійти з дистанції. У 1938 році він пропустив Джиро через фашистської диктатури Беніто Муссоліні, проте сконцентрувався на Тур де Франс і виграв його. На жаль, через напружену обстановку в Європі Італія вирішила не посилати своїх спортсменів на Тур 1939 року, через що Барталі не мав можливості захистити свій титул.

Барталі був відомий як фахівець з гірським етапах і став першим, хто використав нову систему перемикання передач. До того, два доступні «зірки» передач розташовувалися по різні сторони заднього колеса, і для перемикання між ними необхідно було зупинити велосипед і переставити заднє колесо іншою стороною. Нова система дозволяла гонщикові перемикатися між передачами не зупиняючись.

Після Другої Світової Війни Барталі ще по одному разу виграв Джиро і Тур де Франс, причому друга перемога стала найвідомішою в його кар'єрі (протягом гонки Барталі поступався суперникам, але завдяки сильному виступу в горах прийшов першим. Також Барталі перемагав на таких класичних гонках, як Мілан-Санремо, Джиро Ломбардії і Туре Швейцарії. Барталі був чотириразовим чемпіоном Італії.

Барталі і Коппі

Барталі виріс у глибоко релігійній сім'ї в Тоскані, і за свою релігійність отримав прізвисько «Побожний Джино». Говорили, що він примушував своїх партнерів вибачатися, коли вони лаялися, а також наполягав на молитві перед кожною стравою. На відміну від нього, Фаусто Копп , багато років допомагав Барталі в гонках, виріс в набагато більш ліберальної північної Італії і взагалі не був релігійним. Тому консервативного і релігійного Барталі підтримували на аграрному Півдні, в той час як балакучий і невтомний у дослідженнях нових методик Копп був героєм Півночі.

Тим не менш, Барталі наполягав на включенні Коппі у свою команду після сезону 1939 року, і навіть допоміг йому виграти Джиро 1940 (після того, як падіння звело шанси самого Барталі до нуля). Суперництво Барталі і Копп був об'єктом пильної уваги і включило в себе багато епічних перегонів.

Коли в 1946 році відновилися професійні велогонки, Барталі з невеликим відривом переміг Коппі на Джиро, в той час як Копп виграв Мілан-Санремо. Барталі двічі виграв Тур Швейцарії, ще одну гонку Мілан-Санремо і Тур де Франс 1948 року - десять років після своєї першої перемоги. Копп ж, у свою чергу, виграв Джиро 1947 року, Джиро Ломбардії та Гран-Прі Націй.

Незважаючи на суперництво, яка досягла найвищого рівня під час Джиро 1949 виграного Коппі), Барталі допомагав Копп під час Тур де Франс 1949 року. Наприклад, під час гірського альпійського етап Коппі і Барталі по черзі чекали один одного під час проколів коліс, після чого Коппі віддав перемогу на етапі (разом з жовтою майкою) Барталі, який того дня святкував 35-річчя. Коппі відібрав жовту майку на наступному етапі, коли Барталі пробив колесо незадовго до фінішу, після чого зберіг її до фінішу останнього етапу в Парижі (Барталі тоді став другим).

У 1950 році Барталі знову був лідером італійської команди на Туре (Коппі вирішив не змагатися в той раз), однак через погрози з боку божевільних фанатів італійська команда знялася з гонки.

Після закінчення спортивної кар'єри

Як стало відомо вже після смерті Барталі, він був активним учасником руху Опору до і під час Другої Світової Війни. Він використовував своє ім'я для допомоги євреям, ховалися від поліції - під час своїх тренувань Барталі перевозив підроблені документи.

Комментарии

Сайт: Википедия