Густав Альбін Уайтхед: биография

n

Беручи до уваги, що Генеральна Асамблея Північної Кароліни анулює заява групи жителів штату Коннектикут і Державного Законодавчих органу про те, що Гюстав Уайтхед, житель Бріджпорта, штат Коннектикут, був першою людиною, яке зробило пілотований, керований політ на апараті важче повітря 14 серпня 1901; і .... n

Беручи до уваги, що, Бріджпорт відомий іншим великим шоуменом, промоутером і циркачем, П. T. Барнумом, який сказав, «Простак народжується кожну хвилину», і

N

Беручи до уваги, що Генеральна Асамблея Північної Кароліни вірить помилковому заявою про те, що Гюстав Уайтхед був першою людиною, який скоїв ... пілотований, керований, політ з двигуном ....

n

Зараз , тому, згідно з рішенням Сенату, Палата представників згодних з нашою думкою ... ..

n

Брати Райт здійснили перші в світі успішні польоти з двигуном, пілотовані і керовані на літаку в Кілл Девілс Хіллс близько Кітті Хок, Північна Кароліна, вранці 17 грудня 1903.

n

n

Оригінальний текст(англ.)

n

n

«Whereas , the North Carolina General Assembly repudiates the contention of a group of Connecticut residents and that State's Legislature, that Gustave Whitehead, a resident of Bridgeport, Connecticut, was the first man to achieve sustained, controlled flight in a heavier than air machine on August 14 , 1901; and ....

n

Whereas, Bridgeport is famous for another great showman, promoter and circus man, P. T. Barnum, who said, "There's a sucker born every minute."; And

n

Whereas, the North Carolina General Assembly gives no credence to the false claim that Gustave Whitehead was the first man to achieve ... sustained , controlled, powered flight ....

n

Now, therefore, be it resolved by the Senate, the House of Representatives concurring ... ..

n

The Wright Brothers made the world's first successful powered, sustained and controlled flights in an airplane at Kill Devil Hill near Kitty Hawk, North Carolina, on the morning of December 17, 1903. "

n

n

n

n

Фотографії

Так як фотографії будь-якого з літаків Уайтхеда в польоті не були знайдені або не існують, і єдиним таким зображенням є намальований рукою ескіз репортером БріджпортскогоHerald,важко однозначно підтвердити повідомлення про політ. Уайтхед очевидно не міг дозволити собі проводити польоти з двигунами пізніше, тому вони могли бути добре задокументовані.

Згідно Вільяму О'Дайеру, Бріджпортская газетаDaily Standardповідомила, що фотографії, на яких зображений Густав Уайтхед в успішний політ з двигунами дійсно існували і демонструвалися у вітрині магазинуЛайн і Грумман Хардварна Мейн-стріт, Бріджпорт, Коннектикут у жовтні 1903 року.

Інша загублена малюнок, яка згідно зі свідоцтвом відобразила Уайтхеда в польоті з двигуном, була продемонстрована в Першому Щорічної виставки Амеріканског аероклубу в 1906 році, яка проходила в 69-му Арсеналі в Нью-Йорку. Фотографія була згадана 27 січня 1906 в статті в журналіScientific Americanна сторінках 93 і 94 редактором відділу аеронавтики Стенлі Бічем, який допомагав фінансувати роботу Уайтхеда протягом декількох років. У статті зазначалося, що стіни виставкової кімнати були завішані великою колекцією фотографій, що зображують машини таких винахідників як Уайтхед, Берлінер і Сантос-Дюмон. На інших фотографіях були дирижаблі та повітряні кулі в польоті. Також у статті вказувалося, що це була єдина потерта малюнок великого схожого на птицю апарату в повітрі, побудованого Уайтхед в 1901 році, іншою фотографією була фотографія моделі літака Ленглі з двигуном в успішний політ.