Про знаменитості
Степанов Євген Миколайович: біографія
-
радянський льотчик-винищувач
Біографія
Народився в Москві, в сім'ї службовця.
У 1933 році закінчив 2-у Борисоглібську Червонопрапорну військову авіаційну школу льотчиків імені В.П. Чкалова.
У 1937 рік - командир ланки 12-ї винищувальної авіаескадрильї 111-ї винищувальної авіабригади Ленінгдского військового округу.
Під псевдонімом Еву Хеньо 27 липня 1937 добровольцем приїхав до Іспанії щоб воювати на стороні республіканців. Літав в ескадрильї винищувачів І-15.
Один з учасників став широко відомим штурмового удару по аеродрому франкісткой авіації Гарапінільос (у 10 км від м. Сарагоса), який відбувся 15 жовтня 1937 року. При цьому противник зазнав серйозних втрат в літаках, знищених на землі республіканськими винищувачами.
25 жовтня 1937 здійснив перший у світі нічний таран літака супротивника: таранив італійський бомбардувальник SM-81.
17 Січень 1938 під час штурмовки військ франкістів в районі міста Теруель його літак був збитий вогнем із землі. Степанову вдалося приземлитися на території противника, де він був полонений марокканцями. Півроку провів у фашистських в'язницях. Був засуджений до розстрілу, але 9 червня 1938 року його вдалося обміняти через Міжнародний Червоний Хрест на полоненого німецького пілота.
У травні 1939 року, разом з іншими досвідченими льотчиками був включений в групу комкора Я. В. Смушкевіча і вилетів на допомогу до опинилися у важкому стані радянським винищувальним частинам, які вели важкі повітряні бої з японцями в небі Халхін-Гола. Степанов призначається командиром ескадрильї в 22-й винищувальний авіаційний полк. На винищувачі І-15 біс збив кілька японських літаків.
Указом Президії Верховної Ради СРСР від 29 серпня 1939 капітану Степанову було присвоєно звання Героя Радянського Союзу.
У складі 19-го винищувального авіаполку брав участь у радянсько-фінській війні. Потім служив інспектором з техніки пілотування управління ВПС Московського військового округу, очолював відділи в цьому управлінні.
У 1948 році звільнився в запас. Працював інспектором, інструктором і начальником відділу в ЦК ДТСААФ, потім був заступником начальника Центрального аероклубу імені В. П. Чкалова.
Кілька років займав пост віце-президента Міжнародної авіаційної федерації (ФАІ).
У 1965-1977 роках працював начальником льотно-випробувальної станції Московського вертолітного заводу.
