24 часа Ле-Мана
Формула-1
1978
В Бразилии и в Южной Африке (второе и третье Гран-при сезона) француз уже смог набрать очки. Помимо этого, Пирони набрал очки три раза: в Монако, в Бельгии и в Германии.
1979
Как и в прошлом сезоне, Дидье пять раз набрал очки. Однако в отличие от 1978 сезона, в 1979 Пирони дважды приехал на подиум.
1980
Выступая за команду Ligier, француз занял 5 место в чемпионате и завоевал свою первую победу (Бельгия). Помимо этой победы, на подиум Пирони поднимался четыре раза.
1981
Переход в Scuderia Ferrari вначале был для Пирони неудачным, так как если в Ligier Дидье занял пятое место, то в Скудерии — лишь тринадцатое. Ни одного подиума (а в Ligier Дидье Пирони одержал свою первую победу) и всего лишь четыре финиша в очковой зоне (даже в дебютном году француз набрал очки пять раз).
1982
Этот сезон запомнился прежде всего трагической гибелью партнёра Пирони, Жиля Вильнёва. На Гран-при Сан-Марино Пирони нарушил внутренний командный договор между пилотами, обогнав Вильнёва. А в Бельгии Вильнёв погиб в аварии на квалификационной сессии, в чём обвиняли именно Дидье Пирони. Француз решил не стартовать в этом Гран-при, узнав об аварии Вильнёва. Кстати, в этом году оборвалась карьера Пирони — но не из-за его увольнения, а из-за тяжелой аварии на Гран-при Германии, приведшей к сильным повреждениям ног. Было проведено около 30 операций.
Полная таблица результатов
Жирным шрифтом обозначены поул-позиции, курсивом — быстрые круги.
* Дидье Пирони снят командой с гонки после гибели Жиля Вильнёва на практике.
Смерть Пирони
23 августа 1987 года в возрасте 35 лет Дидье Пирони погиб, перевернувшись на гоночном катере около острова Уайт.
