Биография
Начал заниматься автогонками в позднем возрасте, в 1989 году участвовал в итальянской Формуле-3. В 1990 году перешёл в международную Формулу-3000, в которой выступал до 1992 года, затем стартовал в американском чемпионате IndyCar. Его лучшим результатом в Indycar стало четвертое место на этапе в Детройте в 1993 году. В 1994 году должен был заменить погибшего Роланда Ратценбергера в команде Формулы-1 «Симтек», но на первом же этапе в Испании попал на тренировке в тяжелую аварию и сломал пальцы ноги и пятку. После восстановления в июле 1994 года вновь вернулся в гонки Indycar.
Вторая возможность закрепиться в Формуле-1 была предоставлена Монтермини в 1995 году, когда он стал основным пилотом команды «Пасифик». Этот гоночный сезон сложился для него крайне неудачно: за весь сезон Монтермини лишь четыре раза добрался до финиша, из них один финиш не был зачтён, так как гонщик преодолел менее 90 % дистанции. Кроме того, в Испании и Италии он не смог даже стартовать, а в Монако заработал дисквалификацию из-за того, что не заехал в боксы для отбытия 10-секундного штрафа.
На следующий год перешёл в команду Формулы-1 «Форти», которая по своим возможностям оказалась ещё слабее: в первой половине сезона Монтермини не прошёл квалификацию в четырёх гонках и лишб один раз доехал до финиша на десятом месте. После Гран-при Великобритании команда прекратила участие в чемпионате и с ней ушёл из Формулы-1 и Монтермини.
В 1997-98 годах он стартовал в чемпионате спортивных автомобилей PSCR, в 1999 вновь выступал в IndyCar. С 2001 года участвует в чемпионате FIA GT.
